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      作者:广东省国务院发布积极有效利用外资推动经济高质量发展若干措施
      来源:中国政府网 编辑:东方财富网

      国务院关于积极有效利用外资推动经济高质量发展若干措施的通知

      国发〔2018〕19号

      各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:

      利用外资是我国对外开放基本国策和构建开放型经济新体制的重要内容。当前我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,利用外资面临新形势新挑战。为贯彻落实党中央、国务院关于推动形成全面开放新格局的决策部署,实行高水平投资自由化便利化政策,对标国际先进水平,营造更加公平透明便利、更有吸引力的投资环境,保持我国全球外商投资主要目的地地位,进一步促进外商投资稳定增长,实现以高水平开放推动经济高质量发展,现将有关事项通知如下:

      一、大幅度放宽市场准入,提升投资自由化水平

      (一)全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度。2018年7月1日前修订出台全国和自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单),与国际通行规则对接,全面提升开放水平,以开放促改革、促发展、促创新。负面清单之外的领域,各地区各部门不得专门针对外商投资准入进行限制。(发展改革委、商务部牵头,各有关部门、各省级人民政府按职责分工负责)

      (二)稳步扩大金融业开放。放宽外资金融机构设立限制,扩大外资金融机构在华业务范围,拓宽中外金融市场合作领域。修订完善合格境外机构投资者(QFII)和人民币合格境外机构投资者(RQFII)有关规定,建立健全公开透明、操作便利、风险可控的合格境外投资者制度,吸引更多境外长期资金投资境内资本市场。大力推进原油期货市场建设,积极推进铁矿石等期货品种引入境外交易者参与交易。深化境外上市监管改革,支持符合条件的境内企业到境外上市,稳妥有序推进在境外上市公司的未上市股份在境外市场上市流通。支持外资金融机构更多地参与地方政府债券承销。(财政部、商务部、人民银行、银保监会、证监会按职责分工负责)

      (三)持续推进服务业开放。取消或放宽交通运输、商贸物流、专业服务等领域外资准入限制。加大自由贸易试验区范围内电信、文化、旅游等领域对外开放压力测试力度。(中央宣传部、中央网信办、发展改革委、工业和信息化部、交通运输部、农业农村部、商务部、文化和旅游部、粮食和储备局等有关部门按职责分工负责)

      (四)深化农业、采矿业、制造业开放。取消或放宽种业等农业领域,煤炭、非金属矿等采矿业领域,汽车、船舶、飞机等制造业领域外资准入限制。(发展改革委、工业和信息化部、自然资源部、农业农村部、商务部等有关部门按职责分工负责)

      二、深化“放管服”改革,提升投资便利化水平

      (五)持续推进外资领域“放管服”改革。外商投资准入负面清单内投资总额10亿美元以下的外商投资企业设立及变更,由省级人民政府负责审批和管理。支持地方政府开展相对集中行政许可权改革试点。在全国推行负面清单以外领域外商投资企业商务备案与工商登记“一口办理”。(商务部、市场监管总局等有关部门、各省级人民政府按职责分工负责)

      (六)提高外商投资企业资金运用便利度。进一步简化资金池管理,允许银行审核真实、合法的电子单证,为企业办理集中收付汇、轧差结算业务。放宽企业开展跨国公司外汇资金集中运营管理试点备案条件。支持跨国企业集团办理跨境双向人民币资金池业务。(人民银行、外汇局按职责分工负责)

      (七)提升外国人才来华工作便利度。研究出台支持政策,依法保障在华工作外国人才享有基本公共服务。为符合国家支持导向的中国境内注册企业急需的外国人才提供更加便利的外国人来华工作许可管理服务。积极推进外国高端人才服务“一卡通”试点,进一步简化工作许可办理程序。(外交部、司法部、人力资源社会保障部、外专局等有关部门按职责分工负责)

      (八)提升外国人才出入境便利度。中国境内注册企业选聘的外国人才,符合外国人才签证实施办法规定条件的,可凭外国高端人才确认函向驻外使馆、领馆或者外交部委托的其他驻外机构申请5—10年有效、多次入境,每次停留期限不超过180天的人才签证,免除签证费和急件费,可在2个工作日内获发签证。(外交部、外专局等有关部门按职责分工负责)

      三、加强投资促进,提升引资质量和水平

      (九)优化外商投资导向。积极吸引外商投资以及先进技术、管理经验,支持外商全面参与海南自由贸易港建设,强化自由贸易试验区在扩大开放吸引外资方面的先行先试作用。(商务部牵头,国务院自由贸易试验区工作部际联席会议成员单位按职责分工负责)引导外资更多投向现代农业、生态建设、先进制造业、现代服务业,投向中西部地区。进一步落实企业境外所得抵免、境外投资者以境内利润直接投资以及技术先进型服务企业的税收政策。(发展改革委、财政部、商务部、税务总局按职责分工负责)

      (十)支持外商投资创新发展。积极落实外商投资研发中心支持政策,研究调整优化认定标准,鼓励外商投资企业加大在华研发力度。进一步落实高新技术企业政策,鼓励外资投向高新技术领域。(科技部、财政部、商务部、海关总署、税务总局按职责分工负责)

      (十一)鼓励外资并购投资。鼓励地方政府根据市场化原则建立并购信息库,引导国内企业主动参与国际合作。允许符合条件的外国自然人投资者依法投资境内上市公司。比照上市公司相关规定,允许外商投资全国中小企业股份转让系统挂牌公司。完善上市公司国有股权监督管理制度,进一步提高国有控股上市公司及其国有股权流转的公开透明程度,为符合条件的国内外投资者参与国有企业改革提供公平机会。(发展改革委、商务部、国资委、证监会等有关部门、各省级人民政府按职责分工负责)

      (十二)降低外商投资企业经营成本。允许各地支持制造业企业依法按程序进行厂房加层、厂区改造、内部用地整理及扩建生产、仓储场所,提升集约化用地水平,不再增收地价款。支持外商投资企业科学用工,通过订立以完成一定工作任务为期限的劳动合同、短期固定期限劳动合同满足灵活用工需求。完善外商投资企业申请实行综合计算工时工作制和不定时工作制的审批流程,缩短审批时限。加快推进多双边社会保障协定商签工作,切实履行已签署社会保障协定的条约义务,依据协定内容维护在华外国劳动者的社会保障权益,免除企业和员工对协定约定社会保险险种的双重缴费义务。(人力资源社会保障部、自然资源部、住房城乡建设部按职责分工负责)

      (十三)加大投资促进工作力度。鼓励各地提供投资促进资金支持,强化绩效考核,完善激励机制。支持各地在法定权限范围内制定专项政策,对在经济社会发展中作出突出贡献的外商投资企业及高层次人才给予奖励。充分运用因公临时出国管理有关政策,为重大项目洽谈、重大投资促进活动等因公出访团组提供便利。各地在招商引资过程中,应遵守国家产业政策、土地利用政策、城乡规划和环境保护等要求,注重综合改善营商环境,给予内外资企业公平待遇,避免恶性竞争。(中央外办、外交部、发展改革委、财政部、自然资源部、生态环境部、商务部、外专局、各省级人民政府按职责分工负责)

      四、提升投资保护水平,打造高标准投资环境

      (十四)加大知识产权保护力度。推进专利法等相关法律法规修订工作,大幅提高知识产权侵权法定赔偿上限。严厉打击侵权假冒行为,加大对外商投资企业反映较多的侵犯商业秘密、商标恶意抢注和商业标识混淆不正当竞争、专利侵权假冒、网络盗版侵权等知识产权侵权违法行为的惩治力度。严格履行我国加入世界贸易组织承诺,外商投资过程中技术合作的条件由投资各方议定,各级人民政府工作人员不得利用行政手段强制技术转让。加强维权援助和纠纷仲裁调解,推进纠纷仲裁调解试点工作,推动完善知识产权保护体系。(中央宣传部、最高人民法院、全国打击侵权假冒工作领导小组办公室、司法部、市场监管总局、知识产权局按职责分工负责)

      (十五)保护外商投资合法权益。完善外商投资企业投诉工作部际联席会议制度,协调解决涉及中央事权的制度性、政策性问题。建立健全各地外商投资企业投诉工作机制,各部门要加强对地方对口单位的指导和监督,及时解决外商投资企业反映的不公平待遇问题。各地不得限制外商投资企业依法跨区域经营、搬迁、注销等行为。(商务部牵头,有关部门、各省级人民政府按职责分工负责)

      五、优化区域开放布局,引导外资投向中西部等地区

      (十六)拓宽外商投资企业融资渠道。允许西部地区和东北老工业基地的外商投资企业在境外发行人民币或外币债券,并可全额汇回所募集资金,用于所在省份投资经营。在全口径跨境融资宏观审慎管理框架内,支持上述区域金融机构或经批准设立的地方资产管理公司按照制度完善、风险可控的要求,向境外投资者转让人民币不良债权;在充分评估的基础上,允许上述区域的银行机构将其持有的人民币贸易融资资产转让给境外银行。(发展改革委、财政部、人民银行、银保监会、外汇局按职责分工负责)

      (十七)降低外商投资企业物流成本。在中西部地区和东北老工业基地建设陆空联合开放口岸和多式联运枢纽,加快发展江海、铁空、铁水等联运。支持增加中西部和东北老工业基地国际国内航线和班次。加强中欧班列场站、通道等基础设施建设,优化中欧班列发展环境,促进中欧班列降本增效。完善市场调节机制,调整运输结构,提高运输效率,加强公路、铁路、航空、水运等领域收费行为监管,进一步降低西部地区物流成本。(发展改革委、交通运输部、海关总署、市场监管总局、铁路局、民航局、中国铁路总公司按职责分工负责)

      (十八)加快沿边引资重点地区建设。鼓励地方统筹中央有关补助资金和自有财力,支持边境经济合作区、跨境经济合作区、边境旅游试验区建设。鼓励政策性、开发性金融机构在业务范围内加大对边境经济合作区、跨境经济合作区企业的信贷支持力度。积极支持注册地和主要生产地均在边境经济合作区、跨境经济合作区,符合条件的内外资企业,申请首次公开发行股票并上市。(财政部、商务部、文化和旅游部、人民银行、银保监会、证监会、各省级人民政府按职责分工负责)

      (十九)打造西部地区投资合作新载体。在有条件的地区高标准规划建设若干个具有示范引领作用的国际合作园区,试点探索中外企业、机构、政府部门联合整体开发,支持园区在国际资本、人才、机构、服务等领域开展便利进出方面的先行先试。(中央财办、外交部、发展改革委、科技部、人力资源社会保障部、商务部、人民银行、海关总署、市场监管总局、外专局等有关部门、各省级人民政府按职责分工负责)

      六、推动国家级开发区创新提升,强化利用外资重要平台作用

      (二十)促进开发区优化外资综合服务。省级人民政府依法赋予国家级开发区地市级经济管理权限,制定发布相应的赋权清单,在有条件的国家级开发区试点赋予适宜的省级经济管理审批权限,支持国家级开发区稳妥高效用好相关权限,提升综合服务能力。支持国家级开发区复制推广上海市浦东新区“证照分离”改革经验,创新探索事中事后监管制度措施。借鉴国际先进经验,鼓励外商投资企业参与区中园、一区多园等建设运营。(自然资源部、住房城乡建设部、商务部、市场监管总局等有关部门、各省级人民政府按职责分工负责)

      (二十一)发挥开发区示范带动提高利用外资水平的作用。省级人民政府依法制定支持国家级开发区城市更新、工业区改造的政策,优化土地存量供给,引进高技术、高附加值外商投资企业和项目。各地在安排土地利用计划时,对国家级开发区主导产业引进外资、促进转型升级等用地予以倾斜支持。在国家级开发区招商引资部门、团队等实行更加灵活的人事制度,提高专业化、市场化服务能力。进一步提升国家级开发区建设的国际化水平。(人力资源社会保障部、自然资源部、住房城乡建设部、商务部、各省级人民政府按职责分工负责)

      (二十二)加大开发区引资金融支持力度。引导各类绿色环保基金,按照市场化原则运作,支持外资参与国家级开发区环境治理和节能减排,为国家级开发区引进先进节能环保技术、企业提供金融支持。地方政府可通过完善公共服务定价、实施特许经营模式等方式,支持绿色环保基金投资国家级开发区相关项目。鼓励设立政府性融资担保机构,提供融资担保、再担保等服务,支持国家级开发区引进境外创新型企业、创业投资机构等,推进创新驱动发展。(发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、生态环境部、商务部等有关部门按职责分工负责)

      (二十三)健全开发区双向协作引资机制。在东部地区国家级开发区建设若干产业转移协作平台,推进产业项目转移对接合作。支持地方制定成本分担和利益分享、人才交流合作、产业转移协作等方面的措施,推动东部地区国家级开发区通过多种形式在西部地区、东北老工业基地建设产业转移园区。支持东部与中西部地区国家级开发区合作引入国际双元制职业教育机构,增加外商投资企业人力资源有效供给。(发展改革委、教育部、工业和信息化部、人力资源社会保障部、自然资源部、住房城乡建设部、商务部等有关部门、各省级人民政府按职责分工负责)

      各地区、各部门要充分认识新时代推动扩大开放、积极有效利用外资对于建设现代化经济体系、促进经济升级的重要意义,高度重视,主动作为,狠抓落实,注重实效,确保各项措施与已出台政策有效衔接,形成合力。涉及修订或废止行政法规、国务院文件、经国务院批准的部门规章的,由原牵头起草部门或商务部会同有关部门报请国务院修订或废止。商务部、发展改革委要会同有关部门加强督促检查,重大问题及时向国务院请示报告。

      国务院

      2018年6月10日

      (来源:中国政府网 2018-06-15 17:59) [点击查看原文]
      周四股市主题精选 2018
      作者:自治县昌超级电容器成"中国制造2025"扶持重点
      27日国务院常务会议指出,调整运输结构、提高综合运输效率,降低全社会物流成本,对提升实体经济竞争力至关重要。会议确定,循序渐进、突出重点,优化交通运输结构,更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用。
      机构指出,2018年 公转铁”政策力度空前,促使货源向铁路回流,铁总也在研究制定《货运增量三年行动方案》,将西煤东运、北煤南运、港铁联运、多式联运等作为重点任务,铁路货运中期升势基本确立。
      铁龙物流(600125)货运是公司重要的运输业务,包括深圳--广州--坪石间铁路货运业务。随着供给侧结构性改革的深入、国内经济的稳步向好以及公司货运营销力度的不断加大,通过铁路运输的货物尤其是铁矿石、煤炭等大宗货物的运输量止跌回升,由此带来货运收入和货运量的增加。大秦铁路(601006)运输的货品以动力煤为主。运输的其他货品还包括焦炭、钢铁等大宗货物,及集装箱、零散批量货物。
      【价格暴涨叠加人民币贬值 油价相关产业再迎机遇】
      美国WTI 8月原油期货实盘价格收涨2.45美元,涨幅3.6%,报70.53美元/桶。美国国务院官员表示,要求同盟国在11月4日之前将从伊朗进口原油的数量降至零。如果在11月4日之后依旧购买伊朗的原油,企业将面临二级制裁。据悉,接下来几周美国将会派遣官员前往印度等国,要求他们停止从伊朗进口原油。
      另外,人民币兑美元汇率中间价和市场价双双大幅走低,中间价跌破6.51元,市场价一度跌破6.57元。离岸人民币从6月14日起贬值幅度超过3.1%,市场普遍预期,人民币偏弱走势还将持续一段时间。原油价格暴涨叠加人民币贬值,石油产业迎来双重利好。
      广汇能源(600256)拥有原油进口权,哈密新能源公司大修完成,启东天然气接收站项目已试生产。中曼石油(603619)已取得新疆塔里木一油田区块探矿权,将继续向上游勘探开发延伸。
      【优化交通运输结构 打响机动车污染防治攻坚战】
      生态环保部表示,优化调整交通运输结构,构建以电气化铁路、清洁船舶为主的中长途客货运,以低排放车、新能源车为主的短途客货运体系,是未来机动车污染防治的治本之策。
      另外,以优化调整交通运输结构为导向,以高污染高排放柴油货车为重点,建立实施最严格的机动车“全防全控”环境监管制度,确保铁路货运比例明显提升,车用柴油和尿素质量明显提升。
      A股上市公司中,铁龙物流(600125)为铁路集装箱唯一上市平台。威孚高科(000581)是中国汽车尾气催化净化装置规模最大的供应商。龙蟠科技(603906)是在柴油发动机尾气处理液(又称“车用尿素”)市场占有率居前,公司已为江淮等多家知名的厂家提供柴油发动机尾气处理液产品配套。
      【全球有机颜料掀涨价潮 相关公司望受益】
      据媒体报道,继之前多次上调PA66报价之后,日前全球化工巨头巴斯夫宣布在全球范围内提高钒酸铋颜料价格,本次涨价幅度为15%,从6月25日起生效,或者根据原有合同履行合约,本次提价也将对涂料行业产生影响。巴斯夫表示,由于原材料价格明显上涨,本次上调价格是必要的。
      业内认为,这一轮颜料涨价主要在于中国环保要求提高,导致颜料用原材料(如咪唑、对苯二酚、DCB、偶联剂等)价格持续上涨。而有机颜料占下游产品成本比重不高,下游对价格相对不敏感,价格弹性相对较高,国内厂家也有涨价的动力。随着国内环保不断趋严,污染重、能耗高的有机颜料企业将不断退出,规范化龙头优势企业将受益行业集中度的不断提升及当前有机颜料价格的持续上涨。
      百合花(603823)是国内有机颜料行业龙头,产能位居国内第二。坤彩科技(603826) 是珠光材料龙头,涂料是珠光材料最大应用领域之一,将受益于颜料价格上涨。
      【中央连续召见港府高层 大湾区规划呼之欲出】
      近日在欧洲访问的香港特首林郑月娥突然改变行程直飞北京,并向政府高层汇报港府和社会各界对大湾区发展规划的意见和建议。这是中央在不足一周的时间内第二次会见港府高层,此前国务院港澳办主任张晓明曾会见访京的香港财政司司长陈茂波,双方曾讨论大湾区发展。另外,近期澳门特首崔世安率团考察深圳、珠海、江门等大湾区城市,为即将出台的粤港澳大湾区规划做好准备。
      建设粤港澳大湾区是习近平总书记亲自部署的国家战略,已写入十九大报告和政府工作报告,提升到国家发展战略层面。透过政府高层的频繁举动,市场预期大湾区规划即将落地,“大湾区”概念有望再成“风口”。
      布局上,粤港澳大湾区经济及房地产市场持续较快发展预期强烈,可关注区内土储丰富的房企,如华发股份(600328)作为珠海区域的龙头房企,在珠海横琴区域坐拥丰富土储,大股东华发集团在珠海区域资源禀赋也十分充裕,未来存在强烈潜在注入预期。另外,粤港澳大湾区将大力发展港口、航空、城轨、物流等,支撑大湾区建设世界级城市群。建议关注区域内相关上市公司,如宏川智慧(002930)、恒基达鑫(002492)、珠海港(000507)等。
      【美股冲高回落三大股指集体收跌 美元指数大涨】
      美股冲高回落收跌,受银行股及科技股下跌拖累。受原油大涨影响,能源股逆势大涨。标普500指数跌0.86%,报2699.63点;纳斯达克指数跌1.54%,报7445.08点;道琼斯指数跌0.68%,报24117.59点。
      WTI原油延续涨势,上破73美元关口,日内涨幅3.53%,续刷2017年11月以来高位。美元指数大涨0.69%,报95.3278,刷新近一年来新高。美国WTI 8月原油期货实盘价格收涨2.23美元,涨幅3.16%,报72.76美元/桶。
      12.29 今日6亿主力资金净流入中小创个股
      作者:孝感 程思禾6.7黄金震荡行情盈利并不难!——程思禾148934——东方财富网博客2015
      我国石墨烯超级电容器技术被鉴定为国际领先水平
      石墨邦 前天
      5月25日,在江苏南通召开的科技成果鉴定会上,由清华大学化工系骞伟中教授负责,清华大学、江苏中天科技股份有限公司、中天储能科技有限公司、上海中天铝线有限公司联合攻关的“基于石墨烯-离子液体-铝基泡沫集流体高电压超级电容技术”被鉴定达到国际领先水平。
      该鉴定会由中国电工技术学会主办,中国超级电容产业联盟大力支持。鉴定专家组集中了我国在碳电极材料、离子液体、电容器件、下游电力、车辆和风电应用领域的著名专家学者。中国工程院院士、中国超级电容产业联盟理事长杨裕生担任鉴定委员会主任。工信部电子司处长王威伟、江苏省经信委副主任冯文胜、南通市副市长陆卫东、清华大学金涌院士、清华大学化工系主任赵劲松教授等参加了鉴定会。

      清华负责研发的石墨烯高电压超级电容与国内外产品技术指标对比
      项目组以清华大学化工系魏飞教授领衔开发的高品质石墨烯为电极材料基础,江苏中天科技股份有限公司、中天储能科技有限公司、清华大学和上海中天铝线有限公司合作,攻克了全铝或复合铝基泡沫体的制备技术、离子液体电解液的低温改性技术、以及基于石墨烯-离子液体-铝基泡沫集流体的电容器件制作工艺,制得了100-500F的电容软包。
      全铝泡沫集流体与电容软包的技术参数与性能通过了权威机构检验。这是我国首次制得纯度达99.9%,面密度为144 g/m2, 强度在0.3-1.5 MPa范围内可调的全铝泡沫集流体,也是国际上首次获得体积能量密度达23 Wh/L的双电层超级电容器件(100-200F)和体积能量密度达16Wh/L的500F双电层超级电容器件,同时首次将电容器工作温度可低至-70 摄氏度。
      鉴定委员会听取了完成单位清华大学和江苏中天科技股份有限公司所作的工作及技术报告、科技查新和第三方检测报告、技术及经济前景分析等,并审查了有关项目、专利与发表文献等技术资料,经质询、答辩和认真讨论,鉴定委员会认为:该项目提出了基于石墨烯-离子液体-铝基泡沫集流体高电压超级电容技术;开发的全铝泡沫集流体技术填补了国内空白,性能优于国外产品;全铝泡沫集流体解决了石墨烯极片加工的难题,为高性能的高电压超级电容器的构筑提供了基础;所得电容器件的性能远高于目前商用双电层超级电容器件;该技术成果达到国际领先水平,同意通过鉴定。建议进一步开展工程化与应用研发。
      在鉴定会上,王威伟肯定了该新技术的意义与超级电容行业的发展,强调国家始终将新能源领域作为发展重点方向,超级电容器是其中重要的一环,强调超级电容的技术研发与应用要有机结合,把行业做大做强。
      金涌在发言中提到,该项技术是清华大学化工系从“碳纳米管、石墨烯等非金属材料”向“轻金属结构材料”的一次跨越。
      江苏省经信委领导与南通市领导在讲话中感谢清华大学与江苏省的长期合作,并表示将大力支持江苏中天科技股份有限公司的产业化发展。
      赵劲松教授感谢鉴定委员会专家对该技术的高度评价,并高度肯定了公司与清华大学“产学研用”合作模式对新技术开发和学生培养的重要意义。
      全铝泡沫集流体同时具有强度高、密度小、空隙率大、化学稳定性高等多重优势。该新材料不但可以应用到双电层电容、电池电容、锂离子电池等广阔的新能源领域,还具有减重、抗高速振动、高通量气流的快速传热与超快变速的压力释放等重要的用途。
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      鉴定会专家组与项目组成员合影
      石墨烯的制备与应用研发长期是国际热点,是我国新材料科技“十三五”规划中的重要方向,超级电容器也是我国新能源领域的重要发展方向。该项目在国内首次掌握了全铝泡沫集流体的制备技术,解决了石墨烯这一高性能纳米材料用于超级电容器的诸多加工难题。基于石墨烯-离子液体-铝基泡沫集流体高电压超级电容技术为国际最新一代的双电层电容技术,标志着我国在该领域处于世界领先水平。

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      超级电容器成 中国制造2025 扶持重点

      设备家 2016-04-13
      资料显示,超级电容在某些特定应用场景优势明显。相较于化学电池,超级电容具有瞬间释放大功率、使用寿命长,低温性能好等优势,广泛应用于新能源汽车的某些特定领域。Maxwell 生产的超级电容器,主要应用于混合动力客车制动能量回收系统、轨道交通的车载储能系统以及重型卡车的启动电源等方面。
      为贯彻落实《中国制造2025》,工信部组织开展工业强基2016专项行动,并印发实施方案。从主要目标来看,要求重点突破40种左右标志性核心基础零部件(元器件)、关键基础材料和先进基础工艺,提升10家左右产业技术基础公共服务平台的能力。其中,在核心基础零部件领域,相比去年,此次超级电容器被列入扶持重点。此次发布的工业强基专项方案要求推动重点领域发展,实施一揽子突破行动,逐步解决重大工程和重点装备的基础瓶颈,形成整机和基础协调发展的产业环境。另外,根据产业发展基础选择部分重点方向,联合财政部组织实施一批示范项目。核心基础零部件方面,除了重点支持机器人三大件、高端传感器、高端医疗设备部件等领域外,今年还新增了超级电容器。
      从能量密度和功率密度来看,锂电池的特点是能量密度相对较高,但电流较小,功率密度较低。而超级电容则相反,由于电流较大,功率密度高,但受限于材料等因素,能量密度较低。未来锂电池与超级电容组合技术将成为市场主流,两者组合有助于共同推动新能源汽车发展,潜在市场空间较大。
      考虑到超级电容能量密度低,引入石墨烯后,其能量密度将大幅提升。我国中科院青岛储能院研发出的新型石墨烯基高能量度锂离子电容器技术,已通过由中国石油和化学工业联合会组织的专家鉴定和评价。储能院设计建设了国内第一条锂离子电容器的中试生产线,研发出最高容量3500F/4V型锂离子电容器单体。该储能器件兼顾较高功率和较高能量密度,快充快放。储能院利用该器件构建48V系统在电动车电源等方面进行了示范应用,并争取把此技术尽快用于轨道交通领域。
      超级电容应用领域广泛,在风力发电、电动工具和军工等领域具有广阔的发展前景,特别是在部分应用场景具有非常大的性能优势。另外,锂电池与超级电容组合将大大提升新能源汽车的性能,有利于进一步推动新能源汽车市场的发展。据测算,在电动汽车销售放量和储能发展等因素推动下,超级电容潜在需求将达百亿级别。

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      2020年我国超级电容器市场规模将达138.4亿

      绝缘材料 1月18日你!
      1月6日,超级电容产业联盟秘书长高波在会上接受采访时说:“超级电容器具有充电快、功率高、循环寿命长、温度适应性强、环保无污染等优势,随着应用市场的进一步开拓,我们坚信超级电容器将会成为储能大家族中的一名重要成员。”

      国内市场潜力无限

      超级电容器是一种介于传统电容器和电池之间的新型电储能器件,其机制是物理储能,器件不发热,具有功率大、寿命长,安全性好的优势,在许多应用领域不可替代。其应用领域主要包括小功率电子设备后备电源、替换电源或主电源;电动汽车和混合动力汽车动力电源;可再生能源发电储能、瞬时功率补偿;变频驱动系统能量缓冲;军事装备等。

      解放军防化研究院研究员、中国超级电容产业联盟顾问曹高萍在行业报告中指出,当前我国超级电容器核心企业约20余家。预计到2020年,我国超级电容器市场规模约为138.4亿元。与2012年相比,3000F器件的价格下降了80%,显示了正在快速扩大的市场。

      与欧美市场相比,我国是最早成立超级电容产业联盟的国家,也已经成为超级电容器的最大市场。近几年,我国风力发电的快速发展给超级电容器提供了极大的用武之地,超级电容器在风车启动与变浆系统是不二之选。同时,我国航运事业发展,港口集装箱调运的机械系统中超级电容器的使用也越来越多。

      宁波中车新能源有限公司(简称“宁波中车”)高级工程师阮殿波表示,受新能源汽车补贴政策的影响,目前中车面向国内客户生产的新能源汽车搭载的主要还是锂电池,但从整个生命周期来看,超级电容器将来的发展潜力无限。

      美国Maxwell中国和亚太区销售副总裁兼总经理周建锋认为,超级电容器很多细分市场还在培育的阶段,发展过程还有不完善的地方,超级电容器的真正价值还没有得到完整的体现。他认为,超级电容器的市场不是一个从0到1的市场,是一个从1到N的新兴市场。

      有与会专家认为,将来超级电容器在新能源商用车的应用潜力巨大,或将占整个应用的50%。此外,在太阳能路灯储能系统、港口机械、快速充电宝、轨道交通能量回收、平抑可再生能源发电瞬时波动、大功率电机启动、消费电子等领域,超级电容都具备很大的应用空间。

      需持续提高能量密度和性价比

      超级电容器虽然具备诸多优点,但是仍然有两块短板成为最大制约因素。一个是能量密度低,另一个是价格高。

      当前,我国性能较好的超级电容器能量密度为30瓦时/千克,而大多数二次电池的能量密度已经突破200瓦时/千克。这就意味着存储相同的电量,超级电容器的体积要比电池大很多,所以不能在一些受空间限制大的领域,如新能源乘用车、通信基站备用电源等领域盲目进军。

      除能量密度外,相同容量的储能装置,超级电容器的价格要比电池高出几倍。因此,不能直接将超级电容器作为储能的主力军,而应该做能量回收的主力军。

      针对产业目前状况,超级电容产业联盟理事长杨裕生院士认为,超级电容器行业需要进一步扩大产业规模,积极拓展新的应用场景、盈利模式。他给出了两点建议:一是要大力协同,对国产超级电容碳进行广泛试用,发现问题及时改进,尽快实现稳定生产,提高性价比,实现高性能超级电容活性炭国产化。二是联合用户开发满足特定用途的电池型电容器,大力开拓电容器的应用领域和市场。

      中国超级电容产业联盟副秘书长、清华大学教授骞伟中认为,超级电容器技术发展的余地还很大,探索超级电容器新材料、新体系,结合准电容和新型碳材料,发展高比能量的超级电容器,拓宽应用范围是推动超级电容器产业良好发展的核心。

      高波表示,超级电容器产业的发展速度虽比电池产业慢很多,但在接触超级电容器的五年间,见证了超级电容器的发展状况,行业需要有清醒认识,要继续努力,攻坚克难,持续创新,必将迎来光明前景。
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