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      作者:陕西左手质押融资右手增持股份 华谊兄弟“卖的什么药”?

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      半个月不到,几乎押上自己在华谊兄弟全部身家融资进行投资的王忠军,又要增持自家的股票了。6月18日晚间,华谊兄弟公告称,王忠军在未来12个月拟增持公司股份,金额不低于1亿元,增持资金由王忠军自筹取得。

      之前,有着“中国影视娱乐第一股”之称的华谊兄弟,以及实控人王忠军、王忠磊两兄弟,都深陷舆论漩涡,王忠军和王忠磊近乎清仓式的股权质押,被外界解读为“疯狂套现意图跑路”,华谊兄弟股价也受此影响创下新低。

      现在,王忠军站出来说要用1个亿增持自家股票,不少分析人士认为,这或许是为防止质押爆仓以及回应舆论的自救行为。但问题来了:既然王忠军自己有办法筹得到1亿元资金,为何还要质押股份融资?

      1亿增持是为自救?

      6月6日,华谊兄弟公告,王忠军和王忠磊质押自己在上市公司的股份用于个人融资需求,主要用途是项目投资和股权投资。

      根据华谊兄弟公告,王忠军共持有公司股份 612229855 股,占截至2018年3月31日公司总股本的22.07%。其中,王忠军所持有的公司股份累计被质押共计550879999股,占截至2018年3月31日公司总股本的19.86%。

      王忠磊共持有华谊兄弟171681986股,占截至2018年3月31日公司总股本的6.19%。其中王忠磊所持有的公司股份累计被质押共计142799999股,占截至2018年3月31日公司总股本的5.15%。

      根据6月12日晚间的公告,截至当天,王氏兄弟分别持有公司股份612229855股和171681986股。截至今年3月31日,王氏兄弟占公司总股份的22.07%及6.19%。

      同样截至3月31日,王忠军与王忠磊所持有的公司股份累计被质押共计523130000股及147099999股,通过计算得知,两人质押股份占其各自持有股份的比例分别为85.45%及85.68%。

      根据6月15日的收盘价,以及最近公告披露这几年王忠军质押的约5.5亿股华谊兄弟股票,目前其持有的股票价值已经超过35亿元。

      而此次王忠军增持,在公告中就表示,是“基于对公司未来持续稳定发展的坚定信心及对公司内在价值的认可,同时为了提升投资者信心,切实维护中小股东利益和资本市场稳定”。

      增持时间是未来12个月内,即2018年6月19日至2019年6月18日。增持方式是“通过深圳证券交易所交易系统增持公司股份”。

      “证监会有明文规定,上市公司股份质押是不允许用于改善个人生活的,必须用于投资。”某上市公司高管向《华夏时报》记者表示,刚公告质押,就马上要增持,很有可能是出于稳定股价,或者是提高股东自己在上市公司的股份比例,增加控制力。其还表示,刚把股份质押,突然又说要大宗交易增持,从正常操作来说,逻辑是有点奇怪。

      增持资金来自质押融资?

      王氏兄弟大部分股份质押融来的资金去向了哪里?也是外界关注的焦点。

      之前有文娱方面的上市公司投资主管在接受《华夏时报》记者采访时表示,由于影视公司普遍账期很长,前期开发需要垫付很多资金,回款较慢,因此资金很大可能是借给了公司(华谊兄弟)。

      众所周知,股份质押有一个质押率,也就是“打折”,比如1000万市值的股票抵押,只给500万贷款,不可能等价抵押。

      那么,王忠军质押股份融资以及自筹资金增持,带出了这样一个悖论——既然自筹融得到资,为何还要质押股份融资?

      某新三板公司财务总监告诉《华夏时报》记者,用质押获得的资金可以说成是自筹资金,然后用于增持的话,规则上是允许的。“这样做的前提,很大一个原因可能是公司突然碰到事,(增持)防止爆仓。”上述财务总监说。

      自筹资金,很大可能就是质押来的钱。某上市公司董秘也认可这种可能性。“现在很多上市公司的股价都到了平仓线,很多上市公司股东增持就会说为了稳定股价。”该董秘表示,通过什么渠道自筹资金倒是其次,主要是增持“被逼无奈”。

      记者也查询到几个案例,均为上市公司股东用质押融到的资金,再增持公司股份。

      此外,根据华谊兄弟的公告,只披露王忠军未来12个月将增持,但没有具体的增持计划。为此,记者也特地致电华谊兄弟董秘办,不过在开盘时间,董秘办电话无人接听。

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      (原标题:左手质押融资右手增持股份 华谊兄弟王忠军“卖的什么药”?)

      (责任编辑:DF150)

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      作者:北屯市 科沃斯(603486)新股详细资料
      进口车关税下调执行 这些车企却哭了
      进口关税下调了,但包括林肯、凯迪拉克、福特、别克、Jeep等品牌却笑不出来,原因在于中美贸易战中引发的“原产于美国的汽车进入中国市场在将在7月6日加征25%的关税”的规定。而被牵连的,除了大部分的美系品牌,还涉及到宝马、奔驰等在美设厂的车企。

      对于美系车以及涉及在美生产的车企(部分德系、日系等)来说,最近几个月可谓经历了大喜大悲。

      按照我国目前的政策,以上车企所涉及的车型在7月1日前征收关税为25%,7月1日~7月5日关税下降为15%,但在享受短短优惠的5天之后,7月6日起关税将上调至40%。


      对于消费者来说,前后十天的时间买同一辆车,价差可能在几十万……还真是难以置信啊!

      究其原因在于,在美生产的车型先是享受到进口关税下调的优惠政策,之后又被中美贸易战所连累。


      具体来看看政策是怎么规定的:
      7月1日,中国汽车进口关税下调政策正式实施,根据财政部发布公告,进口汽车整车税率降至15%,汽车零部件税率降至6%。

      由于关税下调,许多车企已经官方宣布下调相应指导价格。当然,在未正式落实期间,销量也出现大幅下跌。以全进口品牌雷克萨斯为例,今年5月其在华销量仅有6291台,相比以往过万的月销量几乎腰斩。

      但是,由于美国率先挑起了中美贸易战,中方以坚定的态度予以反击。

      中华人民共和国商务部在6月16日凌晨发布《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》公告,原产于美国的汽车进入中国市场将在7月6日加征25%的关税。

      这意味着7月1日下调整体关税后,仅仅5天之后,从美国生产进口到国内的汽车又升至40%(15%+25%)。

      受到影响的企业有哪些呢?
      这场贸易战中,受到影响的企业包括大部分的美国本土品牌和部分日系、德系豪华品牌等。

      美国本土品牌如林肯、凯迪拉克、福特、别克、Jeep、特斯拉的进口车市场售价将会大幅上升。而国内销量还算较大且纯进口的林肯和特斯拉受到的影响尤甚。



      为什么是大部分的美国本土品牌?
      原因是有个别车型如福特福克斯一些车型是在欧洲生产,所以不在加征关税的范围内。这类美国本土品牌大概占10%左右。

      也许有人会问,美国车企受影响可以理解,德系、日系车企受影响又因为什么呢?

      原因在于,奔驰、宝马、保时捷等豪华品牌不仅在美设厂,而且这些产品都有对华出口。例如奔驰GLS、GLE,宝马X4、X5、X6、英菲尼迪QX60,讴歌多款车型都会涨价。

      具体来看:
      奔驰GLS/GLE的生产厂有:
      (1)美国阿拉巴马州图斯卡鲁萨(Tuscaloosa)
      (2)印度尼西亚茂物(Bogor,也音译为博果尔)
      (3)泰国北榄府(Samut Prakan)
      (4)印度浦那(Pune)仅生产GLS

      奔驰GLE/GLE COUPE/GLE AMG、GLS/GLS AMG、R 三款国内销售的进口车型均产自美国图斯卡鲁萨工厂。其中,GLE车型在国内颇受欢迎,而GLE COUPE也受到不少年轻人的喜爱。关税上涨令本就价格不低的奔驰GLE更显昂贵,恐怕会让不少人望而却步。


      宝马X5的生产工厂有:
      (1)美国南卡罗莱纳州斯帕坦堡(Spartanburg)
      (2)印度金奈(Chennai)
      (3)俄罗斯加里宁格勒
      (4)泰国金勇(Rayong)
      (5)埃及开罗
      (6)印度尼西亚雅加达
      相比之下,奥迪Q7有望在此次贸易战中渔利。Q7的产地在捷克斯洛伐克,几乎不受中美贸易战影响。

      另外,如一些中东版普拉多,虽然是从中东一些国家引入到国内销售的,但是原产地却在美国,只是在中东地区改装组合,这类车同样也没能逃过此次关税的增加。


      所以此次加征关税对于众多进口车型都会有影响。

      加征关税将会持续到什么时候?
      这个问题目前还没有明确的答案。但这次贸易战是由美国引起,在最近几天,全球车企巨头已经纷纷对美国加征进口汽车关税的行为提出抗议。

      德国宝马汽车公司上周致信美国商务部长威尔伯·罗斯,呼吁美方不要对进口汽车加征关税。宝马公司在信中写道:“美国国内汽车制造业与美国国家安全没有明显的相关性。”

      韩国现代汽车集团日前向美国商务部提交反对美国向进口汽车及零配件加征关税的意见书,表示此举将导致现代美国工厂的生产成本上涨10%,现代汽车及合作企业在美直接和间接创造的7.2万个就业岗位也将减少,现代汽车及合作企业在未来五年间对美投资增加数十亿美元的计划也将受到影响。

      此外,包括美国本土的通用与福特等汽车公司亦表示反对。美国最大汽车制造商通用提出,加征关税将造成生产成本提高、竞争力下降并引发他国的报复性关税举措。

      日本丰田则表示,加征关税将引发美国就业岗位大量减少。


      特朗普方面的态度是否有转机?当地时间6月29日,美国总统特朗普(Donald Trump)称,美国政府对是否提高欧盟和其他贸易伙伴的进口汽车关税的调查将在三到四周内完成。特朗普还表示,美国受到了世界贸易组织的恶劣对待,但目前尚未考虑退出。随后,当地时间7月1日晚些时候,Axios报道称,特朗普政府已起草一项名为《美国公平和互惠关税法》的法案,允许白宫在未经国会同意的情况下单方面提高关税。

      贸易战何时休?没有答案。(AutoMan)

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